柱塞泵廠家分享發生燒軸瓦故障現象及原因分析

柱塞泵再好，也有缺陷。即使柱塞泵為液壓系統提供了便利，在使用中也很難避免一些小問題，比如燒軸瓦、磨曲軸等。對于外人來說，這樣的斷層可能發生過，但現在還不知道。以下柱塞泵廠家與您分享軸瓦燒損和曲軸磨削失效的現象及其原因分析，供您參考:

（一）故障現象

當這種故障發生時，通常表現為曲軸箱溫度升高，電機電流升高，油色變黑。檢查過程中一旦發現這種情況，應及時停泵檢查，并采取相應措施。如果檢查和處理不及時，就會發生燒襯套、抱軸等事故，嚴重時會導致曲軸磨削甚至報廢。

（二）原因分析

造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產生的。

1、機油變質、機油雜質過多、進油孔堵塞、機油過少、機油牌號不對。

（1）柱塞泵要求使用規定牌號的機油（CC15W/40），如果機油牌號不對，粘度過大流動困難，機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內，就會造成供油不足。如果選用粘度低的機油，使機油在軸瓦間隙內附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現燒瓦事故。

（2）當曲軸箱由于某種原因進水，會使機油乳化呈現乳白色，粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤滑油膜的形成，這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，溫度升高，發生燒瓦事故。

（3）由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當機油液位低于規定的下限時，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進而產生粘合磨損，如果不及時補加機油，就會出現軸瓦與軸頸干磨，發生燒瓦甚至抱軸事故。

（4） 機油中的雜質主要是機油中的沙子、灰塵和金屬磨損碎屑。這些雜質進入軸瓦和軸頸之間的間隙，減少了軸瓦的嵌油面積，形成磨損。同時，機油中過多的雜質容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道，導致軸瓦間隙供油不足而導致粘著磨損。由于這兩種磨損的共同作用，軸瓦溫度升高，間隙減小，終造成軸瓦燒損事故。

2、變頻調速系統的影響

注水泵由泵的頻率和速度控制，由于系統的壓力自動調節，有時由于低頻和低電機轉速，這時曲軸連桿與曲軸連桿的油量減少，油不能連續進入軸套，活塞泵不能在軸套間隙形成穩定膜，因此，當泵的轉速過低時，容易形成粘著和磨損。

3、啟泵前未盤泵和空載運行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵

長期關閉的泵曲軸箱中的機油溫度低、粘度高、流動性差。如果泵在沒有圓盤泵和空載運行的情況下啟動，泵在啟動后會立即增壓或帶壓啟動。此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙，會造成短時間的粘著磨損。如果長期使用這種方法，軸瓦和軸頸的摩擦面積會增加，潤滑狀況會進一步惡化，導致燒鞋事故。

4、液力端閥片損壞，連桿在返回的行程受高壓水推動，造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數增多，引起軸瓦溫度升高。