對柱塞泵過熱的原因進行分析

    引起柱塞泵過熱的原因較為復雜，而發(fā)熱的部位又不是單一的，其中包括液體，還有機械等方面。每一部分過熱的原因又是多方面的，下面柱塞泵廠家分別針對液體及機械方面過熱的原因，予以介紹。柱塞泵過度發(fā)熱有兩個緣由，如下：


    一是機械沖突生熱
    因為運動外表處于干沖突或半干沖突狀態(tài)，運動部件彼此沖突生熱；
    二是液體沖突生熱
    高壓油通過各種縫隙走漏到低壓腔，很多的液壓能損失轉為熱能。
    所以準確挑選運動部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器，能夠杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的表象。另外，回油過濾器阻塞形成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
    小編在這里要提醒大家，引起柱塞泵過熱的原因，除上述兩方面外還要注意柱塞泵的工作環(huán)境，散熱條件的好壞哦。